Строительство дорог

Предстоит решить проблемы более эффективного использования аэросъемки при изысканиях, а также автоматизированных методов при проектировании автомобильных дорог с учетом требований охраны природы.

Дальнейшего совершенствования требует технология возведения земляного полотна. Его нужно строить только из устойчивого грунта, а при их отсутствии из местного грунта, укрепленного вяжущими, отходами промышленности, полимерными материалами. Также технологии требуют применять качественный щебень.

Строительство дорожных одежд будет осуществляться комплектами автоматизированных машин типов ДС-100 и ДС-110 в течение всего года. Асфальтобетонные покрытия будут постепенно видоизменяться в связи с сокращением применения битумных материалов и щебеночных покрытий, а затем будут полностью заменены полимербетонными покрытиями.

Изготовление смесей и других изделий для строительства дорог должно производиться на мощных заводах круглогодичного действия.

Индустриализация и автоматизация строительства позволят строить дорожные одежды преимущественно однослойным со слоем износа из материалов повышенной прочности и износостойкости. Обустройство дорог будут осуществлять в течение всего года из готовых элементов, изготавливаемых на стационарных заводах. Технический контроль должен стать эффективным и оперативным средством обеспечения качества дорожного строительства на основе применения неразрушающих электронных, радиоизотопных и ультразвуковых методов. Допуски при строительстве будут находиться в пределах точности работы автоматизированных дорожно-строительных машин. Решение перечисленных научных и производственных проблем требует значительного повышения квалификации инженеров научно-исследовательских и строительных дорожных организаций.